汽车前桥总成中零部件装复与调整 
      ⑴清洗、检查、润滑 
      装复前零件应清洗干净，检查汽车前桥总成中每个零件应无赃物和损伤，并在汽车前桥总成中各零件配合表面上涂一薄层机油，轴承应涂以润滑脂。 
      ⑵汽车前桥总成中转向节的装复及调整 
      ①将转向节上、下衬套压入转向节销孔内，压入衬套时；两个衬套上的油槽开口一端应朝上，并且衬套的油孔应对准转向节上的油嘴孔。 
      ②将右转向节臂、开槽螺母装入螺柱并紧固，然后用开口销锁住 。用同样的方法，安装左转向节臂。 
      ⑷汽车前桥总成中前轮定位及前轮最大转向角的检测及调整 
      ①前轮定位的检测及调整。 
      汽车前桥总成中前轮定位指的是前轮外倾角、主销内倾角、主销后倾角和前轮前束。其中，前轮外倾角和主销内倾角、主销后倾角是由结构设计时保证的，使用中一般不需调整，而前轮前束则需要进行调整。
在汽车前桥总成中前轮定位检测及调整之前，应确认汽车前桥总成中前轮毂、主销（转向节销）、横拉杆球销及钢板弹簧骑马螺栓无松旷、钢板弹簧片无断裂或过度疲劳的现象，轮胎气压应合乎标准，并将车轮停放在水平的场地上。 
      ②汽车前桥总成中前轮外倾角。 
      从汽车的正前方观看车轮，前轮上端向外倾斜的角度叫做前轮外倾角。它是在转向设计时，使转向节轴颈与水平面成一角度而确定的，其目的是减少前轮转向时的阻力矩，并使前轮满载时接近垂直于路面，将车轮压向内端的大圆锥轴承，使前轮可以安全地工作。 
      控制质量成本，降低质量损失。从质量指标上看质量损失是下降的，但从退货数量上看是上升的。质量是制造出来的，所以我们义和车桥必须从生产上管控好我们义和车桥的质量成本。